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此次宣布停止使用“国酒茅台”商标，在一定程度上也转移了业界对茅台的关注焦点。而这种公关之举，也不会让社会对茅台产生过于正面或者过于负面的印象。蔡学飞认为，之所以说没有太大影响，是因为茅台已是品牌产品化的代表，因此只要飞天茅台不改动包装，应该不会影响消费者的认知。并且，从某种意义上来看，茅台放弃“国酒”的举动，却进一步强化了“国酒”地位。

东航是国内首家推出基础经济舱的航空公司，其对基础经济舱的定义是：在原有座椅、餐食、娱乐设施及客舱服务基础上，提供更优惠的票价，但退改、升舱、选座、值机、登机次序等权益将会有所限制，并且无法和会员权益叠加。基础经济舱这一概念并非东航首创。早在2012年，达美航空就率先推出了这一产品，随后美联航和美国航空都推出了基础经济舱产品，以抵抗廉价航空带来的冲击，填补低价位市场区间，提高客座率。

乘客讲述：拒绝网约车司机私下交易后 被骚扰到关闭手机1月5日下午，小邹告诉封面新闻记者，2018年12月27日，她通过“嘀嗒”app约了次日乐至到重庆的顺风车。当天，就有司机接单，然后致电给她，希望她取消订单，然后私下交易。“出发时间是28日晚上8点多，觉得不安全。”小邹说，考虑到自己一个女孩子单独出行，私下交易不安全，便告诉司机，她决定29日白天再出发，让司机不用等她。

张建伟分析称，近年来，越来越多的虐童事件进入公众视野，但与这类案件在中国实际发生的情况相比，被公众关注到的仅仅只是冰山一角，特别是家庭成员虐童的案件。张建伟告诉新京报记者，因为家庭成员实施侵害的地点具有隐蔽性，而儿童也不具备向社会求助的能力，所以大量虐童事件并未被人察觉。此外，由于社会救助体系的缺位，如果追究亲属的刑事责任，会导致儿童无人养育，因此公安主要的做法还是教育父母，并让其继续抚养。

按照昨天的第一场排位成绩，奥利维尔•隆巴德（Olivier Lombard）排在本场比赛的杆位发车、甄卓伟第二、陈凌杭第三，罗兰•施密德（Roland Schmid）第四，这四人占据了前两排的发车位置。暖胎圈之后比赛正式开始。第一圈，奥利维尔•隆巴德（Olivier Lombard）发车有些慢，被甄卓伟顺利超越，后面的陈凌杭、罗兰•施密德（Roland Schmid）也顺势超越，奥利维尔•隆巴德（Olivier Lombard）掉到了第四。甄卓伟发车后一路领先，两圈之后和陈凌杭的差距拉大到了2秒。第三圈，奥利维尔•隆巴德（Olivier Lombard）的位置已经跌到了第六。甄卓伟继续领跑，陈凌杭和罗兰•施密德（Roland Schmid）之间则展开了激烈的的争斗，罗兰•施密德（Roland Schmid）几次尝试超越都被陈凌杭封杀，第三圈倒数第二个弯，罗兰•施密德（Roland Schmid）利用陈凌杭的失误晚刹车到外弯，并用最后一个反向弯完成了超越上升到了第二。

“打好脱贫攻坚战，关键在人，在人的观念、能力、干劲。”脱贫攻坚越到最后，越要加强和改善党的领导。各级党政干部特别是一把手要亲力亲为、当好表率，对标对表党中央的决策部署和工作要求，集中力量解决脱贫领域“四个意识”不强、责任落实不到位、工作措施不精准、资金管理使用不规范、工作作风不扎实、考核评估不严格等突出问题，把作风“虚火”降下来，让脱贫工作硬起来。